Viele Stärken. Ein Team.

Da habe ich so viele, dass es mir schwer fällt, eines hier zu nennen.

Da ich mich sehr für die Formel 1 interessiere fand ich den Flug mit Niki Lauda spannend. Sein Blick hinter die Kulissen der F1 war für mich etwas besonderes.

oder

Ein Kunde hatte ein Wochende in Paris geplant. Kurz nach der Landung auf dem Heliport von Paris, kam es zu einer spontanen Planänderung. Dadurch hatten wir gerade noch Zeit bei Mc Donalds einen Hamburger zu essen. Danach ging es unmittelbar zurück nach Egelsbach. So kam ich zu meinem teuersten Burger ever.

Die Begeisterung derer, mit denen und für die ich fliegen darf und kann.

Mein Golfspiel.

Doppelten Espresso ohne Milch und ohne Zucker.

Wer sagt ihn mir?

Da kommen fast täglich neue Erlebnisse hinzu, aber ein besonderes Highlight war sicherlich das Gefühl das ich hatte, als in meiner Ausbildung der Hubschrauber zum ersten Mal das tat, was ich wollte.

Fliegen und Café

Seitdem ich fliege, arbeite ich nicht mehr. Wenn ich nach Hause komme, freue ich mich auf die Zeit mit meiner Frau und meinen Kindern.

Einen Milchkaffee mit einem doppelten Espresso und 4 Süßstoff.

Commander

HeliDays in Gmunden, als wir mit der Cabri die Alpenkante entlang geflogen sind- eine landschaftlich extrem schöne Strecke.

Exceltabellen, Elektrotechnik und Navigation.

Klettern

3x doppelter Espresso

Sheldon

Mein spannendstes Flugerlebnis war sicherlich der erste Frachtflug den ich mit einer R44 alleine fliegen durfte. Bei nicht so schönen Wetterbedingungen startete ich von Egelsbach in Richtung Nabern-Teck, ein kleiner Flugplatz südlich von Stuttgart.

Dort wurde das Paket mit der Größe 100 x 50 x 40 cm eingeladen; danach flog ich mit der Fracht zum Zielflugplatz Dingolfing. Nachdem das Paket abgegeben wurde, flog ich zum Flugplatz Straubing zum Tanken und von da aus wieder zurück nach Egelsbach. Das Gefühl des ersten echten Frachteinsatzes war unbeschreiblich!

Mit Sicherheit, wie bei vielen, der erste Kaffee, der Spaß mit den Kollegen und insbesondere die ständige Möglichkeit fliegen zu dürfen und zu können.

Sport und Musik

Einen Cappuccino mit 2 Süßstoff (vorher Zucker…)

Michel, Mischel, José-Maria, Pichel Meus

Ein gewerblicher Charterflug nach St. Johann in Tirol, wobei der dritte Fluggast, welcher direkt hinter mir saß, Überraschung, ein Dobermann war. Die übrigen Fluggäste, ein junges Paar, ermahnten mich schon im Abflug, dass ihr Hund normal auf einem größeren Hubschraubermuster fliegt. Deshalb möge ich besonders achten auf eine ruhige Flugführung. Seit Kindheit hatte ich aber Angst vor Hunden.

Ich trug ein kurzärmliges Hemd. Hinten am Ellenbogen spürte ich die gleichmäßige Atmung des Tieres. Seine feucht-kalte Nase berührte mich dabei in ganz regelmäßigen Abständen. Dieser Flug schien endlos, und ich malte mir allerlei Szenarien aus: Was etwa, wenn die Luft am Alpenrand etwas unruhiger wird und der Dobermann mich dafür beißt? Diesen Arm brauchte ich doch zum Steuern. Am Ziel angekommen war das Öffnen der hinteren Tür einfach wunderbar!

Die Freude am Fliegen zu teilen. Toll sind alle diese Momente, in denen ich das Glück und die Begeisterung auch in den Augen der Fluggäste sehe.

Fahrradfahren, Wandern, Skifahren

...einen normalen Cappuccino mit zwei Zucker.

Mal sehen, was da noch kommt.

Wenn ich da ganz spontan antworten will...

Dieses eine herausragende Erlebnis, das gibt es gar nicht, oder aber anders gesagt - es gibt so viele davon, dass ich gar nicht weiß, wo ich anfangen oder aufhören soll.

Fliegen ist und bleibt auch nach 30 Jahren für mich eine spannende und faszinierende Sache, oder besser gesagt - eine Leidenschaft.

Und es ist eines der Privilegien meines Berufs, dass der Fliegeralltag immer wieder mit interessanten und lustigen Herausforderungen aufwartet und es somit auch nach all den Jahren niemals langweilig wird.

Tja, so manch ein Tag in der Fliegerei beginnt mitunter viel zu früh, mit einem Blick auf die Uhr fragst Du Dich - verdammt, was zum Henker mach ich hier eigentlich schon so früh.

Du kommst in die Firma, bist beruhigt, dass Du auch noch in andere, ebenso verschlafene Gesichter blickst, und steuerst erstmal die Kaffeemaschine an (etwas anderes ist gar nicht denkbar).

Aber spätestens wenn Du die Tür zum Hangar aufmachst, bist Du hellwach.

Dieser unverkennbare Geruch nach Hubschrauber, Jet Fuel und der Anblick der blitzeblanken Maschinen macht Freude auf den Tag, und von da an willst Du nur noch Eines - aufn Knopf drücken, das Ding anmachen, am Hebel ziehen und in die Luft gehen.

So viel Spaß die Fliegerei macht, so wichtig ist mir auf der anderen Seite aber auch der Ausgleich zum Job. Wenn man ständig zu 100 Prozent im Job mit Spaß und Begeisterung eingebunden ist, dann muss man auch mal abschalten und loslassen können.

Bei mir klappt das hervorragend, wenn ich im Wald Joggen gehen und die Gedanken schweifen lassen kann.

Aber auch die Zeit mit meiner Familie und mit Freunden ist mir da sehr wichtig, denn hier tanke ich neue Kraft.

Gegen ein gutes Steak auf dem Grill ist auch nichts einzuwenden, und zwar nicht nur im Sommer.

Diese Frage erübrigt sich, und ich verweise auf die Frage 2 weiter oben.

Erstmal en Kaffee - das ist obligatorisch.

Ist, glaube ich, wie kaum sonst etwas auch internationaler Standard in der Fliegerei.

Der erfahrene Fliegersmann (und natürlich auch die Fliegersfrau) lernt allerdings auch sehr schnell, denn Kaffeekonsum so zu takten, dass die Verfügbarkeit von Toiletten (mit Zeitreserve) gut dazu passt. Wer kennt es nicht - der Tank ist voll, aber bis zur Landung dauert‘s noch viel zu lange ?!

Spontan würde ich mal sagen - Captain Krischan.

Das ist allerdings nur der Nickname, den ich so höre, wenn ich im Haus unterwegs bin.

Da gibt es sicherlich auch noch einen anderen, inoffiziellen, aber der kommt natürlich mit einem Zwinkern im Auge nur dann zum Einsatz, wenn ich es nicht mitbekomme.

Und ist wahrscheinlich noch viel besser, als Captain Krischan.

Ein Rundflug in Afrika über die Victoria Falls mit einem Jetranger, der mich so fasziniert hat, dass ich meine Ausbildung zur Berufspilotin begonnen habe. 

Kaffee und die Grundregel der Kollegen: Louischen ist schuld.

„Grey´s Anatomy“ schauen und Klavier spielen.

Einen Cappuccino mit 1 ½ Süßstoff.

Louischen, Louisa La

Wochenend- Tour entlang der Ostsee (Hotel Hohe Düne, Heiligendamm, Rügen)

Laugenbrezel und Milka Kekse 

Yoga :-)

Espresso mit aufgeschäumter warmer Milch.

Chulia / Chulita / Glaserin / Julchen

Im Oktober 2017 wurden wir zu einem Wartungs-Außeneinsatz auf eine Windpark-Plattform in der Nordsee gerufen - dort hatte eine Agusta A169 ein technisches Problem. Also machten wir uns bei stürmischen Bedingungen mit einer Agusta A139 auf den Weg zu besagter Plattform. Aufgrund des besetzten Landeplatzes musste mich die Crew mithilfe einer Winde zum defekten Helikopter abseilen und das bei ziemlich windigen Verhältnissen. Ein atemberaubendes Erlebnis, dass ich so schnell nicht vergessen werde!

alle Hubschrauber einsatzklar in der Luft zu sehen

Modellhubschrauber

Kaffee

Howy

Reise für 2 Wochen nach Südfrankreich um den Hersteller bei einer Instandsetzung eines Helikopters nach deutschen Regularien zu unterstützen, da dieser zum Zeitpunkt noch keine Part 145 Bescheinigung hatte. Ein wundervolles Erlebnis bei bestem mediterranem Wetter.

gute Musik etwas lauter hören und im Sommer bei strahlendem Sonnenschein für ein paar Minuten in unserer Lounge chillen und dem Flugverkehr zusehen.

Motorrad fahren, Tauchen und manchmal die Welt aus einem anderen Blickwinkel ( Kopfüber beim Kunstflug mit meinem Segelflugzeug) ) zu betrachten

einen Cappuccino mit 2 Zucker.

Tobi

Ich war jahrelang im Offshore Bereich tätig. Eine sehr spezielle und beeindruckende Arbeit.

Zu sehen, wie sich die Firma entwickelt!

Golf

Kaffee

Professor

Ein Überführungsflug einer BO-105 P von Todendorf nach Fritzlar.

In so einer aufregenden und spannenden Branche brauche ich morgens keinen Muntermacher.

Meinen Hund Rudi.

Schwarztee mit Milch

KEEEEVIN!

Erster und bis jetzt einziger Heli-Rundflug in New York durch die Häuserschluchten: Ich dachte das war der letzte Anblick den ich sehen werde – der Pilot hatte seinen Spaß und ich meine „Erfahrung“

Chantal’s Gebäck

Meine Familie und meine Hunde (Hundesport)

Cappuccino mit 3(!) Süßstoff und eine extra Portion Milch

Noch keinen...

Da ich mit der Fliegerei groß geworden bin, hatte ich schon einige tolle Flugerlebnisse - vor allem Segelflüge. Dennoch muss ich zugeben, dass mir der erste Start mit einem Helikopter ein sehr breites und langanhaltendes Grinsen ins Gesicht gezaubert hat. Es ist eben etwas ganz Anderes als die Flächenfliegerei.

Einfach ein bisschen Quatsch erzählen mit den anderen.

Ich mache leidenschaftlich gerne Triathlon, daher wird meine Freizeit eigentlich immer von Training bestimmt. An den Wochenenden versuche ich mir trotzdem Zeit freizuhalten, um in meinem Flugverein aktiv zu sein.

Einen Schoko-Cappuccino mit doppeltem Espresso.

Stranger

Der Fotoflug für die Vorstellung der Burgen & Schlössertour durch den Odenwald ohne Tür.

Die lustigen, sinnlosen und manchmal auch blöden Gespräche mit Kollegen und Schülern die im Vorbeilaufen entstehen :-)

Freunde und Familie

Einen Cappuccino mit einem extra Espresso und 3 Süßstoff.

Keiner der mir bekannt ist :-)

Das war vermutlich mein erster und einziger Flug im Simulator, bei dem ich selbst mal am Steuer sitzen durfte. Ich habe mich wirklich ungeschickt angestellt und alles wackelte und schwankte vor meinen Augen. Kurz bevor es so aussah als würde ich unfreiwillig runterkommen, ließ ich einen Schrei los. Erst da bemerkte ich die Flugschüler, die mir bis dahin lachend zugeschaut hatten und nun laut losprusteten. Einer drehte sich mit den Worten „Mir wird schlecht!“ weg und ich kriegte mich nicht mehr ein vor Lachen über diese einmalige Art, alle kennenzulernen.

Das Strahlen, wenn die glücklichen Kunden aus einem Helikopter steigen, zaubert mir auch immer ein Lächeln ins Gesicht. Er macht Spaß, Leute so glücklich hier zu sehen.

Mein Ausgleich ist neben dem Studium vor allem die Musik.

Einen klassischen Milchkaffee mit einem Stück Zucker.

Das muss man vermutlich die anderen im Team fragen. :-)

Auf einem Flug von Egelsbach nach Münster/Osnabrück musste ich mich leider als Passagier in meine eigene Handtasche übergeben. Dies war allerdings nicht der fliegerischen Fähigkeit des Piloten geschuldet...sondern eher meiner damaligen Schwangerschaft :-) Es ging alles so schnell, dass ich keine Zeit mehr hatte, die Spucktüte auszupacken. :-)

Snickers-Eis und Oreo Kekse.

2 Kinder ;-)

einen klassichen Kaffe mit 4 Süßtoff und einem Schuss Milch.

Schannnin, Mutter Theresa, Mama Meier

Ein Fotoflug mit offener Tür bei Sonnenuntergang über den Wolken.

Snickers – denn du bist nicht du, wenn du hungrig bist.

Mein enger Freundeskreis sorgt in meiner Freizeit für einen super Ausgleich. Zudem bin ich begeisterter Fußballfan und regelmäßiger Stadiongänger.

Einen Cappuccino mit zwei Süßstoff.

Vince der Schlüsselmeister, Carlos, Jakobus, Gründelig.

Meine erste Flugstunde - die war an Spannung, Aufregung und Nervenkitzel nicht zu überbieten :-)

Das Team und natürlich die Fliegerei

Freunde & die Freiwillige Feuerwehr

Keinen Kaffee - eher ein kaltes Wasser

Flö(öööööö)

Gleich mein allererster Flug 1997 in der D-HEXE, einem Jet Ranger war ein Trainingsflug für die deutschen Meisterschaften. Die Tür war ausgebaut, mein Mann drückte mir ein langes Seil in die Hand mit der Info: „Wir fliegen jetzt los. Unten an deinem Seil hängt ein Eimer voll Wasser. Den musst du auf dem Stehtisch hinten am Platz abstellen, darfst aber kein Wasser verschütten. Da ich das von meiner Seite aus nicht einsehen kann musst mich nur lotsen und ich flieg entsprechend. Alles ganz einfach!“ Anfangs hing ich im Schwebeflug halb aus dem Hubschrauber, hab mit Händen und Füßen gestikuliert und geredet, mein Mann ist genauso geflogen und hat sich dabei kaputtgelacht….. war super teamwork, der Eimer ist ohne Verluste sicher auf dem Tisch gelandet. :-)

„Magst du auch noch nen Kaffee?“

Mein Pferd

…einen Schoko-Cappuccino aus meiner Lieblingstasse.

Vermutlich… die Pferdemama :)

Skyline Rundflug im Dezember 2016.
Ich konnte erleben wie schnell sich Wettersituationen im Winter ändern können. Daher mussten wir für den Rückflug einen anderen Weg wählen. Das war so nicht geplant aber für mich aufregend und interessant zu sehen wie flexibel der Pilot auf die neuen Wetterbedingungen reagiert hat.

Ein Radio mit guter Musik. Damit lässt es sich gleich besser arbeiten.

Viel joggen in der Natur. Egal bei welchem Wetter. ;-)

Einen Cappuccino.

Der Schatzmeister.

Eine Begegnung in der Luft mit einem Black Hawk auf einem Solo Überlandflug während meiner PPL(H) Ausbildung. Der war minimal größer als meine kleine R22…

Cappuccino!

Musik machen.

Cappuccino natürlich!

Dom