Klassenzimmer bei Heli Transair

Duales Studium

Fliegen lernen mit den Besten

Internationaler Studiengang

Bachelor of Engineering in Flugbetriebstechnik mit
Verkehrspilotenausbildung

Dieses duale Studium befähigt Sie

  • alle technischen Felder zum sicheren und wirtschaftlichen Betrieb eines Luftfahrzeugs zu verstehen
  • die Planungsprozesse eines Flugbetriebs zu kennen und mitzuarbeiten
  • als Pilot/Pilotin oder Copilot/Copilotin auf Mustern der während des Studiums erworbenen Lizenz für Verkehrspiloten (Flugzeug/Hubschrauber) zu arbeiten

Der akademische Teil ist identisch mit dem Studiengang „B. Eng. in Luft- und Raumfahrttechnik“ an der FH Aachen. Durch die duale Ausbildung wird eine Verkürzung der ansonsten seriell durchgeführten Ausbildungen erreicht. Bereits nach 4 Jahren (Regelstudienzeit) sind Sie mit zwei berufsqualifizierenden Abschlüssen ausgestattet und können als Ingenieur/in und Pilot/in durchstarten.
Mit der Lizenz als Verkehrspilotin oder Verkehrspilot, die Sie während des Studiums bei einer Flugschule erwerben – ATPL – Airline Transport Pilot Licence – können Sie später als Flugzeugführer /Hubschrauberpilot oder in weiten Bereichen der Industrie arbeiten.

Wir legen großen Wert darauf, dass Sie im Studium interdisziplinär arbeiten und durchgehend praktische Erfahrung sammeln. Unsere Absolventinnen und Absolventen sind dafür bekannt, übergreifende Lösungen zu finden und in der Praxis schnell einsetzbar zu sein. Deshalb fördern wir studentisches Engagement durch Praxisarbeiten und Studierendenprojekte, die weit über das hinausgehen, was andere Hochschulen bieten.

                                                                           
Bei Interesse können Sie in einem darauf aufbauenden dreisemestrigen Master of Sience in Aerospace Engineering Ihre Fähigkeiten weiter ausbauen und vertiefen oder in vier Semestern einen Doppelabschluss als Master of Engineering / Master of Science erwerben. Dieser Doppelabschluss wird in Zusammenarbeit mit unserer australischen Partneruniversität, dem Royal Melbourne Institute of Technology (RMIT University), angeboten. Danach ist eine Promotion (Ph.D in Engineering) ebenfalls u.a. mit dem RMIT möglich.

Prof. Dr.-Ing. Tobias Weber (FH Aachen) zum dualen Studium „Bachelor of Engineering in Flugbetriebstechnik mit Verkehrspilotenausbildung“:

Das duale Studium „Bachelor of Engineering in Flugbetriebstechnik mit Verkehrspilotenausbildung“ (ATPL) bietet nach nur 4 Jahren Regelstudienzeit gleich zwei berufsqualifizierende Abschlüsse: Als Pilot im Cockpit oder als Ingenieur bei einer Airline, Behörde oder in der Luftfahrtindustrie. Darüber hinaus sind die Berufschancen breiter und tiefer als bei anderen Studiengängen. Wer Pilot:in und Ingenieur:in ist bringt fundiertes Technikwissen in die Pilotentätigkeit mit und ist damit für Luftfahrtgesellschaften attraktiver. Der akademische Teil der Ausbildung entspricht dem Studiengang „B. Eng. in Luft- und Raumfahrttechnik“ und öffnet Karrieren in praktisch allen Bereichen der Hochtechnologie, wie Luftfahrt, Energiewirtschaft, Maschinen- und Automobilbau. Als Krönung des Ganzen stellt der akademische Abschluss das zweite Standbein dar, falls die Pilotentätigkeit nicht mehr ausgeübt werden kann.

Durch die Kooperation mit Heli Transair ermöglichen wir unseren Studierenden nun auch das duale Studium in Kombination mit der Verkehrspilotenausbildung für Hubschrauber.

Prof. Dr.-Ing. Tobias Weber
Heli Transair Studenten lernen am Helikopter

Internationale Studiengang (ILST):

Allgemeine Informationen

Ob nun globaler Flugverkehr, dessen Optimierung, oder die Fluggeräterprobung: auch in Zukunft wird das Fliegen essentieller Bestandteil unserer Welt sein. Gerade aufgrund der okölogischen und nachhaltigen Fragen unserer Zeit sind Einfallsreichtum in der Technologie und die Durchführung neuer Ideen unabdingbar für die kommenden Jahre. Deshalb bieten wir den „klassischen“ Studiengang Luft- und Raumfahrttechnik in Kooperation mit einer europäischen Flugschule als „Duales Studium“:

Dieser Studiengang wird mit einem Bachelor of Engineering und einer ATPL (Airline Transport Pilot Licence) abgeschlossen. Die ATPL ist sowohl für die Flächenflieger (airplane) als auch für Hubschrauber (helicopters) möglich: ATPL (A) bzw. ATPL (H).
Durch die duale Ausbildung wird eine Verkürzung der Studiendauer gegenüber ansonsten seriell durchgeführten Ausbildungen zum Ingenieur(*) und Piloten (*) erreicht. Fundiertes Technikwissen ist ein starker Vorteil für Ihre Pilotenlaufbahn. Und die ingenieurwissenschaftlichen Grundlagen öffnen die Tür zur Karriere als Ingenieur - in jeder Technikbranche, von der Luftfahrt über den Maschinenbau in die Elektro- und Kommunikationstechnik.

(*) Die maskulinen Berufsbezeichnungen umfassen immer auch die weibliche Form.

Inhalte und zeitlicher Ablauf

In den ersten drei Fachsemestern belegen Sie Pflichtmodule aus dem Bereich der mathematischen und naturwissenschaftlichen Grundlagen (z.B. Mathematik, Physik, Technische Mechanik, Elektrotechnik und Thermodynamik).

Im vierten und fünften Fachsemester belegen Sie Fächer der flugbetriebstechnischen Vertiefung und schreiben die Bachelorarbeit.

Im sechsten bis achten Fachsemester erfolgt dann die theoretische und praktische Ausbildung an der Flugschule. Das Studium schließt mit einem Kolloquium ab.

Zu den Studieninhalten und Modulen

Neben einem breiten ingenieurwissenschaftlichen Grundlagenwissen und Erfahrungen in der Projektbearbeitung und dem Arbeiten in Teams verfügen Absolventinnen und Absolventen des Studiengangs Flugbetriebstechnik mit Verkehrspilotenausbildung über spezifische Kompetenzen, die sich aus der Vertiefungsrichtung Flugbetriebstechnik ergeben:

Absolventinnen und Absolventinnen der Vertiefungsrichtung Flugbetriebstechnik

  • haben fundierte Kenntnisse der Luftfahrzeugtechnik, z.B. auf dem Gebiet der Aerodynamik, der Flugmechanik, der Antriebstechnik und der Flugzeugsysteme
  • können selbständig computergestützte und experimentelle Untersuchungen am Flugzeug, seinen Komponenten und Systemen durchführen
  • kennen das für den Betrieb und die Instandhaltung von Flugzeugen und Helikoptern relevante Luftrecht

Studiengang: Flugbetriebstechnik mit Verkehrspilotenausbildung
Abschluss: Bachelor of Engineering und ATPL
Zugang zu weiteren Studienmöglichkeiten: aufbauende Masterstudiengänge
Regelstudienzeit: 8 Semester (243 Credits)
Zulassung: jeweils zum Wintersemester
Bewerbung: direkt bei der FH-Aachen (Örtliche Zulassungsbeschränkung, Auswahlverfahren bei Flugschule muss bestanden sein)
Studienbeitrag: keine Beiträge. Die Kosten für die Pilotenausbildung müssen selbst getragen werden. Genauere Informationen hierüber gibt es bei der kooperierenden Flugschule
Studienort: Aachen (Pilotenausbildung: je nach Flugschule)
Sprache der Lehrveranstaltungen: Deutsch, Englisch
Vorpraktikum in einer metallverarbeitenden Tätigkeit: Das Vorpraktikum wird einmalig zum WS 2022/23 auf 4 Wochen verkürzt.

Zulassungsvoraussetzungen

  • Hochschulzugangsberechtigung (HZB)- Erläuterungen s. Webpage
  • Nachweis einer praktischen Tätigkeit in Vollzeit von 8 Wochen vor Studiumaufnahme (entfällt für das WS 2021/22)
  • Abgeschlossenes Auswahlverfahren und bestehender Schulungsvertrag mit einer kooperierenden Flugschule
  • Teilnahmebeleg am Online-Self Assessment / FH Navigator