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Hubschrauber Geschichte

Am 8. Oktober 1890 wurde der Vater des modernen Hubschraubers, Henrich Focke in Bremen geboren. Schon in der Schule beschäftigte er sich mit der Flugtechnik und baute Flugmodelle. 1908 begann er ein Maschinenbaustudium an der technischen Hochschule in Hannover, das er allerdings verzögert durch den Krieg erst 1920 abschliessen konnte.

Aber bis dahin hatte er bereits einige Flugversuche hinter sich gebracht – unter anderem mit einem selbst konstruierten Gleiter und 1912 klappte der erste Motorflug mit einem in einem Schuppen zusammengebauten Luftfahrzeug.

Anfänglich arbeitete er nach seinem Studium als Konstrukteur für Wassergasanlagen, aber bereits 1924 gründete er mit seinem Freund Georg Wulf die „Focke-Wulf Flugzeugbau AG“. Zuerst wurden Flugzeuge gebaut und im Werk wurde das erste bekannte Rettungsflugzeug konstruiert. Einige mehr oder weniger erfolgreiche Typen wie die „Stieglitz“ verliessen das Werk. Parallel dazu aber entwickelte Focke Drehflügler und am 26. Juni 1936 war es dann soweit – der erste flugfähige Helikopter startete erstmals senkrecht in die Höhe.

Leider konnte Focke den Helikopter nicht selber fliegen - der Fa-61 startete zu seinem ersten Rundflug mit dem Piloten Ewald Rohlfs. Der moderne Hubschrauber wie wir ihn heute kennen war geboren auch wenn er noch keinem heutigen Modell ähnelte.

1937 gründete Focke zusammen mit Gerd Achelis das Unternehmen Focke-Achelis in Delmenhorst  nachdem ihm die Leitung der Focke-Wulf AG Schwierigkeiten machte und mit der Weiterentwicklung des Konzepts nicht einverstanden war.

Nach dem Krieg wurde Focke in Frankreich als Kriegsgefangener zwangsverpflichtet und war beratender Ingenieur. 1948 kehre er nach Bremen zurück wo er aufgrund des Verbots für Flugzeugbau sein Wissen auf Schiffe und Bauwerke übertrug. So errichtete er das erste Fertighaus. Die Luftfahrt lies ihn aber nicht los und parallel dazu war er bis 1958 Berater für die englische Regierung.

Von 1952 bis 1956 ging er nach Brasilien um dort einen Leichthubschrauber zu entwickeln. Focke unterstütze weiterhin den Hubschrauberbau denn das Hubschrauber fliegen war sein größter Traum.
70jährig baute Focke noch einen Windkanal mit seinen Söhnen um die Aerodynamik erforschen zu können. Er verstarb am 25. Feber 1979 in Bremen.

Hubschrauber Impressionen

Gespeichert von Heli Transair am 28.10.2009 um 11:32 Uhr